ແນະນໍາຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງອາກາດ

ອຸ​ປະ​ກອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເອົາ impurities particulate ອອກ​ຈາກ​ອາ​ກາດ​. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ piston (ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງອັດລູກສູບ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດວຽກ. ), ຖ້າອາກາດຫາຍໃຈເຂົ້າມີຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີອຸປະກອນເສີມ.ການກັ່ນຕອງອາກາດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການຕອງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍຈະແນະນໍາເຄື່ອງກອງອາກາດແມ່ນຫຍັງ: ການກັ່ນຕອງອາກາດ (AirFilter) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ pneumatic, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງອາຍແກັສສະອາດສໍາລັບອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ຫຼີກເວັ້ນການອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຈາກການຫາຍໃຈອາຍແກັສທີ່ມີອະນຸພາກ impurity ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ແລະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍ. . ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະແກະ, ໃນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນພາກສ່ວນການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການການກັ່ນຕອງຂອງອາຍແກັສ, ແລະແກະສະຫນອງໂຄງສ້າງພາຍນອກທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ. ມັນຍັງມີລະດັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ, ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຖັງນ້ໍາມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຂັ້ນຕອນ: ເມື່ອຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດ, ສີແລະຄວາມຄົມຊັດຂອງກະດາດການກັ່ນຕອງຢູ່ດ້ານໃນແລະດ້ານນອກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ສີຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າ - ສີດໍາເນື່ອງຈາກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຝາກໄວ້ຢູ່ດ້ານນອກຂອງດ້ານທີ່ສໍາຜັດກັບບັນຍາກາດ; ດ້ານໃນຂອງກະດາດກອງຢູ່ດ້ານໃນຊ່ອງອາກາດຄວນຈະຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນສີທໍາມະຊາດ. ຖ້າຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ດ້ານນອກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະສີທີ່ແທ້ຈິງຂອງກະດາດການກັ່ນຕອງສາມາດສະແດງໄດ້, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສາມາດສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ເມື່ອດ້ານນອກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ສີທີ່ແທ້ຈິງຂອງກະດາດຈະບໍ່ສະແດງອີກຕໍ່ໄປ, ຫຼືສີຂອງດ້ານໃນຂອງກະດາດການກັ່ນຕອງກາຍເປັນຊ້ໍາ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຫຼືທົດແທນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃນທາງທິດສະດີ, ອາຍຸການບໍລິການແລະໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນອັດຕາສ່ວນຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດກັບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງກັບຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼເກີນອັດຕາການໄຫຼ, ການກັ່ນຕອງເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ; ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼເທົ່າກັບອັດຕາການໄຫຼ, ການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້; ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼຫນ້ອຍກວ່າອັດຕາການໄຫຼ, ຕົວກອງບໍ່ສາມາດໃຊ້ຕໍ່ໄປໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. . ໃນການເຮັດວຽກສະເພາະ, ເມື່ອອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກສະກັດໂດຍອະນຸພາກທີ່ໂຈະແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັ່ນ: ສຽງ muffled, ການເລັ່ງຊ້າ (ການໄດ້ຮັບອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມກົດດັນກະບອກສູບບໍ່ພຽງພໍ); ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໃນການເຮັດວຽກ (ການປະສົມແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ); ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ (ການ​ເຜົາ​ໃຫມ້​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​ເລືອດ​ຕັນ​ໃນ​ສະ​ຫາຍ​ໄດ້​)​; ຄວັນຢາສູບເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອເລັ່ງ. ເມື່ອອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນສາມາດຖືກຕັດສິນວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກປິດກັ້ນ, ແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການທົດແທນໃນເວລາ. ເມື່ອຮັກສາອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ຽນແປງສີຂອງພື້ນຜິວພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງອົງປະກອບ. ຫຼັງຈາກການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ຖ້າສີຂອງດ້ານນອກຂອງກະດາດການກັ່ນຕອງມີຄວາມຊັດເຈນແລະຫນ້າດິນທີ່ສວຍງາມ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງສາມາດສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້; ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ດ້ານ​ນອກ​ຂອງ​ກະ​ດາດ​ກອງ​ສູນ​ເສຍ​ສີ​ຂອງ​ຕົນ​ຫຼື​ດ້ານ​ໃນ​ແມ່ນ​ສີ​ເຂັ້ມ​, ມັນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​!